煤價上行之路能走多遠?

發布時間:2023-06-20 已閱:958次
   本周一開始,港口動力煤市場情緒明顯好轉,貿易商報價紛紛提漲。截止目前,環渤海港口5500大卡主流煤種報價已上漲30元/噸,并再次突破800元/噸關口。隨著市場需求的好轉,下游詢貨增多,部分用戶接盤價格上移,意味著煤價有繼續上漲可能;預計此輪煤價漲至下周三,港口煤價有望達到840-850元/噸。

   此輪煤價上漲,有點出乎意料,原以為煤價上漲兩三天就會滯漲,沒想到上漲已持續將近一周。目前,高溫影響下,民用電負荷正在逐步拉高,沿海八省電廠日耗猛增至215萬噸的相對高位水平。今年夏季熱得早,八省電廠日耗同比增加高達48萬噸;但受制于電廠庫存過高(沿海八省電廠存煤高于去年同期580萬噸),環渤海港口庫存高(高于去年同期530萬噸),因此,煤價上漲不會持續很長時間。預計煤價上漲一周左右,港口煤價將上漲70-80元/噸,有可能在下周三左右出現滯漲趨穩。那么,此輪煤價上漲的原因是什么呢?

   首先,煤價倒掛之下,貿易商向港口發運數量減少;目前,環渤海港口場地上堆存的市場煤大都為高價采購的,貿易商不愿賠本銷售;一旦下游需求恢復,詢貨增多,就會出現發運企業捂貨惜售的情況。

   其次,各地持續高溫。據天氣預報,內蒙古東南部和中部、遼寧北部和西部、新疆南疆盆地、河北中北部、北京、天津、山東北部等地出現35~36攝氏度高溫天氣。受高溫影響,民用電負荷拉起,電廠日耗猛增;其中,沿海八省電廠日耗升至210萬噸以上已持續一周。各大主力電廠已由壘庫轉為去庫,部分中小電廠開始增派拉煤船舶趕往北方港口拉運煤炭。而由于電廠日耗維持高位,環渤海港口詢貨需求明顯增多;疊加發運成本倒掛,市場煤發運量出現減少,港口可售和可以交易的優質貨源明顯偏緊,造成貿易商挺價心態高漲,部分貿易商有惜售心理,拉動港口報價持續上漲。

   再次,產地上漲煤礦增多。昨日開始,部分煤礦上調煤價10-40元/噸不等,個別煤價偏低的煤礦上調煤價160元/噸。隨著迎峰度夏的到來,沿海電廠日耗增加,下游終端采購積極性明顯提升,拉動坑口煤價逐漸企穩止跌。疊加大集團上調外購價,刺激貿易商囤貨積極性提高。目前,產地需求較前期有明顯釋放,部分煤礦拉煤車增多,用戶和中間商均加入到了搶煤行列中。產地主力煤礦庫存壓力較小,后續仍有漲價愿望。

   第四,隨著氣溫升高,主要煤炭進口國需求轉好,電網負荷上升,電廠日耗增加。疊加歐洲市場天然氣價格反彈,國際動力煤價格出現企穩跡象,部分煤種出現上漲行情。據了解,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數升至132.21美元/噸,較上周上漲26美元/噸;南非理查茲港動力煤價格指數為368美元/噸,較上周上漲1.41美元/噸。

   但是,從環渤海港口煤炭交易情況來看,并不完全樂觀。目前,下游電廠壓價還盤仍然嚴重,高價成交鮮有出現;疊加社會庫存高位,統調電廠和重點電廠存煤同比大幅增加,下游電廠不缺煤,后續市場煤價漲幅有限。

   第一、各大主力電廠和北方港口仍處于高庫存狀態。目前,我國統調電廠存煤高達1.87億噸,全國重點電廠存煤1.15億噸,沿海八省電廠存煤3638萬噸;各大電廠存煤數量均位于高位,且同比大幅增加,僅重點電廠就同比增加2000萬噸。主力電廠不缺煤,建材、化工等非電行業盈利情況較差,生產負荷不高,用煤需求一般。因此,即使煤價有上漲,偶有波動,但整體不會出現較大幅度變化。后期隨著“迎峰度夏”之前的階段性備煤告一段落,電廠進入消耗庫存階段,采購積極性下降,預計煤價有可能小幅回落。

   第二、電廠對高煤價接受程度有限。終端電廠庫存高位運行,部分電廠接近滿庫狀態,大部分電廠現有庫存可滿足夏季前半程的用煤需求,只因為近期部分市場煤價低于長協,才出現暫停部分長協拉運,剛需采購市場煤的行為。實際上,終端實際需求有限,大部分電廠以剛需詢貨和壓價采購為主,市場高價成交有限。

   第三、近期氣溫升高,日耗上升過快;加之大集團上調外購價,促使市場情緒轉好,短期內對煤價帶來支撐。但從長期來看,長協煤供應充足,進口煤數量規模不小,電廠存煤依然在高位,非電行業用煤需求平淡;南方梅雨季節到來,一旦日耗下降,電廠加快壘庫,后期煤價仍有走弱回落可能。

      來源:秦皇島煤炭網
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