煤價運價同步調 沿海煤炭運價續漲

發布時間:2023-06-21 已閱:963次
   06月20日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收639.76點,環比上漲25.03點。分子指數來看,沿海線指數報收678.01點,環比上漲30.06點;沿江線指數報收586.95點,環比上漲18.1點。

   具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為22.4元/噸,期環比上漲0.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為20.5元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為21.6元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為35元/噸,期環比上漲0.9元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為35元/噸,期環比上漲2元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為30元/噸,期環比上漲1.9元/噸。

   沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為33.9元/噸,期環比上漲0.8元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為22.5元/噸,期環比上漲0.9元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為25.3元/噸,期環比上漲0.7元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為30.3元/噸,期環比上漲0.6元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為28.5元/噸,期環比上漲0.8元/噸。

   今日海運煤炭運價指數繼續上漲。煤炭價格持續上漲,“買漲不買跌”心態下終端補庫需求有所釋放,北上船舶有所增加,船貨商談積極性有所增加,各航線煤炭運價保持上行趨勢。盡管近日沿海煤炭日耗仍維持在相對高位,但梅雨季節的到來,或將使得終端煤炭消耗有所降溫,且水電出力預期增加,后續煤炭日耗震蕩運行的概率大,終端庫存再次累積的可能性加大,此輪訂船需求釋放可持續性有待觀察。

   環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計11條船舶,預計等1-2天;京唐港錨地合計46條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計18條船舶,預計等1-2天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計30條船舶,其中6、7、9公司預計等2-3天。

   環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存590萬噸↓5萬噸,國投曹妃甸港庫存507萬噸↓5萬噸,京唐港庫存747.9萬噸↓6.2萬噸,黃驊港庫存228.9萬噸↓2.5萬噸,合計2073.8萬噸↓18.7萬噸。



   海事信息:無。


            來源:秦皇島煤炭網

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